| 橡皮艇挂机的选择 |
| 来源：http://www.lyhaidi.com 发布时间：2017-07-16 点击数：22785 |
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为了增强可读性，我给一些建议：
TS（二冲程） - 二冲程橡皮艇挂机;
FS（4个冲程） - 四冲程橡皮艇挂机;
PLA - 舷外挂机;
HP - 马力。
对于狼泳信息：该公司开始哪一年让橡皮艇挂机：水银（汞） - 1939年，塞尔瓦（Celva） - 1945年，东发（东发） - 1956年，雅马哈（雅马哈） - 1960年，本田汽车（Honda） - 1964年，铃木（铃木） - 1965年。
我想，我忘了提日产海洋中都在那里。书面东发 - 日产听到海洋，有时水星。只要用品厂的东发橡皮艇挂机等公司。前一段时间，这个品牌的一些用户感到遗憾的是，对于这个小马达，一个特殊的线程和火花使用传统的NGK是不可能的，firmovye是太高。这是钱包买家TS发动机，在那里他们往往有明显的努力来替代，对于FS是不是特别重要。
最近看了互联网上最有趣的信息：在中国，甚至一些非洲国家禁止二冲程轻便摩托车。我想了很多俄罗斯也是...
其中五大上面列出的五家公司并没有嘲笑他的引擎，投掷100燃料油：1，并简单地取出TS系列与欧洲市场。这是可能的，因为巴西和俄罗斯的消费TS发动机，欧洲奴役绿色的量，可以忽略不计。
当推销员，经常退休人员买了小电机挂机TS到13公斤，他说：我们，他们说，我们去的时候，所以会降下来 - 然后来了几个星期，后悔，他们怎么臭，并不多，而？保存。
有什么区别？
顺便说一句，关于鸟，我指的是优势，TS和FS橡皮艇挂机的缺点。这些和其他被运在其一侧 - 以免打破变速旋钮。
该FS需要监控的油在TS适当减薄油汽油的水平。是你的选择。
塞尔瓦橡皮艇挂机：
经过解放军这个品牌下，从獾目录消失了，我紧张，因为碰巧知道多少它的创始人候选人，并就这样，没有任何理由，这样的事情不会发生。此外，个人的熟人与挂机 - 对不起，纳克索斯15 - 我没有留下深刻印象。但modelc金鱼4 - 著名的已故雅马哈4的克隆 - 在我个人看来，有存在的权利。
寻找在nachalle staati - 他的名字写在四三个舷外马达公司 - 一个伟大的办公室，甚至更多的人气。什么可能有助于和固有的广告预算的工作（但是，因为水星），并在这里铃木本身根本就没有关于解放军的质量从一个转移到另一个vodnomotornika信息。
以上所有的橡皮艇挂机的同样可靠，基于他在商店的经验，我可以说 - 一年一次有一种回归，因为其击穿的新发动机车间的中间，它可以是任何上述品牌。
橡皮艇挂机的选择可以通过查看生产厂家多久更新阵容被简化，而且越 - 越好的公司属于消费者，并听取捕鱼和旅行的需求。
汽油挂机：
我知道一些优秀的工程师，甚至两个人的观点是不一样的。从而使汽油的某品牌不能说出，但对于齿轮油（马达英尺）应该是合成的，我相信，在看到相当热闹Poltinnikov PLA，从而拖累船主在底座上，在变速箱三时安静招一个洞。智慧引擎渔夫说 - 更好的电机十点划上一个小时:)
来自解放军电力:
在我们的土地上的车辆马达150马力，平均，因此发电机的功率是足够的灯光，音乐，打火机等假设橡皮艇挂机产生20马力的电机，但它只是在全油门，你是在这种模式下，并非所有的渔具绳，往往trollinguete慢慢地，并得到相当多的能量。那么，你会不会在晚上在黑暗中的歌曲的充气船钓，它应该是成千上万的业主之一。在这个问题上，是不是一种罪过，以节省，少线将naduvastike。
我会用的四冲程发动机的概述开始:
最小的PLA 2.3和2.5马力。所不同的是0.2的所有！事实并非如此简单，同事。螺丝均3000个卢布。只有一个事实，即2.5螺钉用橡胶套筒制成，并且不随剪切销钉。 Chirkanul石，解除了电机，什锦锉沿螺杆的边缘几次向前走去。
在曳都沉默了（今年夏天重新相比），但如果你需要到下一个点去马达公里的下一条橡皮艇，你不可避免地开始施压气体，与空气冷却风扇是你的耳朵（和其他人也是如此），千米周围。是在这样的废话的Okhta河，我想借此风冷发动机，但没有足够的鱼。
四台电机5马力:
辣根不甜 - 俗语说。重量都25-27,5公斤。以最轻的，价格便宜，这是写在铭牌3.68千瓦，有一个小窗口，检查油位。然后说声谢谢。
FS 10（十）:
体重38-42公斤。其中之一是橡皮艇挂机与节气门控制F-N-R（前进 - 空档 - 到后端）。其余的都是非常相似。
FS 15（标签）:
43-46,5公斤。其中有一个非常紧凑的马达称重43公斤，窄且重量轻。了解它可以是油过滤器（上车看起来并不像）的一种特殊形式。
FS 20（第二）:
所有46.5 - 53公斤。其中之一是在2012年的新奇与注射器（我冒昧）44公斤，和成熟的FS模型重达46.5公斤，这是十年出具了无重大变化。
TS电动机3,5马力:
其中，两个有趣的模型：PLA 2溶解在10公斤，3溶解尽可能多的重量16.5公斤，但随着气体的调整分蘖。舷外马达的其余部分，称重13公斤几乎是相同的，但它们有一个便宜的螺钉800个卢布。 （1000在自动售货机贪婪）。
TS马达5马力:
体重20-21公斤。哪种模式与外部燃料箱表面上喜欢它，并取。是不需要的内罐99例出一百岁。
TS马达高达10马力:
重26公斤至9.8马力。 35-37,5重量9.9公斤溶解。他们可以让一个标签时，一定渴望。在互联网上我们的左撇子金色手的论坛信息。
TS发动机15马力:
重量35公斤-43。在这一类别中，有两个有趣的模式。
平均体重为37.5公斤，约300立方米气缸的体积，这给自信牵引甚至在4米橡皮艇和挂机amerikanovsky multirumpelem，即控制F-N-R（前进 - 空档 - 到后端）在油门，和方便的传送装置PLA在浅水模式。
TS电机18-20马力:
配重43公斤。汽车几乎二十厂家没有正常的目录，这是很自然的，因为在这种能力的燃油经济性感觉只是5小时后钓鱼，而不是在遥远的未来。
经典的18强三百增值税模式不会从我们的市场上消失，只要我们不开始照顾的性质，高扭矩的发动机和非常屡试不爽。
正如你可以看到，名单并没有得到PLA以下能力：2，5，4，6，8，当然，你也可以买船的引擎，但你有什么惊喜，当你试图把它卖掉 - 不走正常的价格，而不是给。这很简单，这些PLA主要用于创建模型范围的扩大人工 - 有必要填补陈列柜。五，在二级市场上卖的是容易的，但四方完全卖不出去的商品，购买时要考虑这个警告。
案例外侧首先必须具备的配件。两艘橡皮艇，这带来了解放军与罐和杰克混合行李箱，30％立即降低成本，如演示文稿丢失。买最贵的情况下，用布下垫片，他们立即还清。
其次，也许分开第一花里胡哨的 - 它分蘖延长线，其阻尼振动，并通过增加附件2你的实力疲惫的照片有利于杠杆的管理。
连接到包子铺PLA，从坏的一次性材料制成的，因为在最后一弯西用他的手的主人留下仪器 - 消费社会中的一个字，因为除了更换了蜡烛，也许并没有做任何事情...
对我来说一个有趣的消息是，该公司目前提供其索洛斯螺丝众多厂商。因此，螺钉是相同的几何形状，这将让我们有机会快速准确地选择他们用电机船下的套。
俄罗斯和国产挂机:
我记得，在我们的发动机燃料 - 汽油20的油比：1，我觉得大自然遗憾。中国发动机，我从底部向上50公里是，然后我为自己感到遗憾。不幸的是，国产橡皮艇挂机经销商轻蔑指进行试驾，这在我个人看来，应该是在所有vodnomotornomu为主题的杂志每一个房间。这是日本电机驱车几个小时，一切都清楚了，中国应测试最少三十小时。此外，二级市场每年都在增长注入新活力，并和新的日本人和中国发动机之间的差别不是三次......
5月25日，不需要对电机多达5马力2012未注册与发动机高达10马力，而权利充气艇。已经举行集会反对收费50000渔船捕鱼，以及多达二十部队将被取消。 Pomorzli与我们2小时，然后，而不会在球场上的今天花了两个月时间。我希望，在2013年所有的繁文缛节将被淘汰，而这种不平衡会消失。
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