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充气冲锋舟的密封剂和填料

来源：www.lyhaidi.com 发布时间：2016-12-25 点击数：611　

充气冲锋舟的密封剂和填料是什么？
密封剂在两个或多个冲锋舟表面材质接缝之间形成水密和气密密封。一些密封剂提供粘合剂粘合（通常由机械紧固件支撑）;其它的用于将一个表面与另一个表面隔离以抵抗电解，振动或噪声。

他们如何工作；
与通常固化为相对脆的固体的胶水不同，密封剂固化成坚韧，柔韧，橡胶状的粘性，粘附在充气冲锋舟材质表面上以防止水或空气渗透。因为密封剂是永久柔性的，所以它们能够承受所接合表面的一些运动而不丧失粘合性。事实上，一些产品具有这样高的结合强度，应该被认为是永久的结合。固化时间可以从数小时到一周或更长。一些密封剂在水分存在下固化最快。

你粘接/密封的是什么材料？
无论如何，您计划粘接的充气冲锋舟材料的应用和种类将影响您需要什么类型的密封胶。确定要粘结或密封的表面的材料。确保如果表面是不同的材料，密封剂与它们两者一起工作。

临时或永久粘接：有些产品，如3M 5200，在安全粘接方面不应轻率。我们已经看到一个10,000磅的冲锋舟底部龙骨，装上了5200，保持如此强烈，它实际上在尝试分离期间分层船体。如果您知道必须在未来的日期移除该项目，请使用具有较弱韧性的化合物。3M的Fast Cure 4200具有5200的一半强度，允许拆卸部件。

矿物油可用于除去未固化的聚氨酯密封剂。这种东西是很难去除一旦固化，但你可以用抹布浸泡在煤油或一些其他溶剂擦拭多余。

用3M 5200可能永远持续，所以如果你以后决定分离两个表面。解决方案是反绑定2017年。它可能不会浸泡在已经到位十年的绞车，但可以通过使用剃刀实用刀划伤密封剂鼓励渗透。如果您必须卸下一个物品并且担心会损坏其上安装的表面，那么这是理想的选择。

是在冲锋舟吃水线以下使用吗？
在充气冲锋舟水线以上或以下：使用滑石或类似吸水材料的密封剂如果长时间浸泡可能失败，因此它们不适合于水下应用。硅氧烷基密封剂也属于这种类型，但是其中许多已经重新配制用于水下使用。

灵活性还是力量更重要？

比较化合物；
聚氨酯：推荐用于永久粘合，因为其巨大的粘合强度约700psi，聚氨酯比密封剂更多的是粘合剂。它适用于冲锋舟甲板接头和粘接船体配件，但与ABS和Lexan不兼容，并且不能很好地粘附到许多其他类型的塑料。聚氨酯对油和用于产品中的酸如柚木清洁剂具有差的抗性。如果保税物品将来必须分开，不要使用聚氨酯基密封胶。

硅胶：通用，快速和易于使用，弹性和高度耐化学品，硅胶是优秀隔离不同金属。它不如多硫化物或聚氨酯那样强的粘合强度。根据来自机械紧固件的压缩以保持其抓握性，其更多是垫片材料而不是密封剂，但是与塑料相容。一个很大的缺点是硅树脂胶粘剂在其后面留下难以除去的硅氧烷基残留物，其中不会粘附任何物质，包括新鲜的硅氧烷或油漆（硅树脂也不是可上漆的，而是聚氨酯，聚醚和多硫化物）。

多硫化物：可能最通用的密封剂是称为多硫化物的合成橡胶密封剂。两部分多硫化物，例如甲板缝密封胶，长期以来作为用于柚木甲板或用于床上用品木材部件如毛坯和驾驶舱围板的填缝材料而受欢迎。单部分多硫化物，如Life-Calk，更容易使用，就像耐久性，但较慢固化。两者都与大多数表面结合良好，但油性木材（如柚木）应使用Life-Calk Primer填装。

我们不建议使用聚硫化物来粘合塑料，因为它们会熔化一些类型。你不应该使用聚硫化物床塑料挡风玻璃或塑料门灯，丙烯酸（有机玻璃）或聚碳酸酯（Lexan）。不要使用它来放置塑料甲板配件或车灯框架。它们通常由ABS或PVC制成，多硫化物将攻击两者。您可以安全地放置由环氧树脂，尼龙或Delrin与多硫化物制成的塑料配件。

聚醚：最耐暴露的密封剂之一，不受柚木油或清洁剂的影响，永久柔软，可砂磨。 West Marine Multi-Caulk是木材，金属或玻璃纤维的绝佳选择，但会攻击一些塑料。然而，3M 4000UV被评为对所有塑料都是安全的。

柔性环氧配方：新的环氧树脂变体，如Pettit FlexPoxy和WEST System G-Flex，比传统环氧树脂更具有柔性和更小的脆性。它们比一些聚氨酯固化更快，很好地粘附在许多材料上，并且当你想要一种永久的和稍有弹性的粘结时，它们可以是另一种选择。

固化时间：尽管海洋密封胶的开发有很多进展，但一件事没有改变：它们都需要不同的时间来正确地固化。通常，最顽强和最优秀的产品需要最长的时间来治愈。这里有几个例子：Life-Calk，优选甲板缝，需要10-20天完全固化。 5200，最强的缓慢版本，需要5-7天。

这些缓慢治疗的产品提供了大量的工作时间，但也可能延长的收敛或限制你在码头上。确保你提前计划。即使你能使用充气冲锋舟，你可以很容易损坏它，取决于冲锋舟的哪部分受到影响。另一方面，空气中的水分或甲板上的露水可加速产品如聚硫化物或聚氨酯的固化。还可以通过将水喷到暴露的胶线上来加速固化。

密封剂性能；
这些密封剂没有一个做得很好，除非你遵循正确的应用计划。这里有一些基本规则，将使你的“黏性物”为你工作：

准备工作：确保两个表面干净，干燥。剥离或刮掉旧密封剂的每一点，并用丙酮或Life-Calk溶剂和清洁剂擦拭接触表面。

足够的使用：应用填缝的自由涂层，以便它将挤压在关节的整个周边。如果你没有看到“良好的挤压”，关节可能会泄漏。足够厚的胶水线是关键。这不是节约的地方。

紧固紧固件，不要过度拧紧它们：将两个配合表面拉到一起，以使它们都嵌在密封剂中，并且填缝均匀挤出。然后单独留下组件，直到密封剂固化。然后，您可以使用剃刀刀片或实用刀切除多余的部分。如果你过度紧固一切，所以大部分的密封胶结束在你的清洁抹布，而不是在关节，你的装配将泄漏。

压缩密封：一旦密封剂完全固化，您可以完成紧固紧固件，理想情况下通过拧紧螺母，而不是通过螺栓组件中的螺栓（转动螺栓将破坏每个螺栓周围的密封，并允许水渗透）。压缩密封剂确保防水接合，即使密封剂失去其保持。

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