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橡皮艇论坛对船外机的相关问题

来源：www.lyhaidi.com 发布时间：2017-04-01 点击数：1453　

大家好，很高兴能在这橡皮艇论坛和大家一起谈论问题，小弟我的橡皮艇基本是在江浙水库使用，原来是一条3米的1.2厚V底铝合金，现在换了3.3米0.9的，一直都是电动推进器，现在想着春天了想去钓桂鱼，水库大，电动推进器感觉太慢也跑不远，所以早几天买了一个二手航凯6P，一个人大概能有20左右的速度，发动机倾角没调整，那时候啥也不懂，两个人就只有10了，我钓友和我比较重，加起来估计得有毛380斤了，想想还是慢。我就换了一个12P的海的二冲船外机。

在这里想请教一下各位前辈几个问题，
1.这个船外机是不是差不多外倾一格也就是四度左右比较合适，省油又能速度快点。
2.全油门是不是燃油经济性差，两个人的话大概多少速度多少油耗比较合适？
3.关于这个二冲程搬动的问题，因为我是后备箱玩家，而且两次钓鱼间隔大部分时候都要两个礼拜左右，那是不是要把油放光，是把外油箱拔掉自然烧干，还是说吧油管倒接用那个手动泵吸出来，如果自然烧干会不会对机子不好？不放完的话，油会不会漏到后备箱。是不是一定要竖直搬运，从车子里到水边总有一段路，二冲程的话，竖直一个手提，还是很痛的，能不能能把手朝下横过来拿，
4.四冲程能不能后备箱运输，毕竟老加机油也烦的。
5.各位有没有经验，20米高差的台阶或者100米平路，170高70公斤重的成年男子能搬动的最大重量大概是多少P。因为总是想马力大点，但是又怕买了搬不动。现在这个12P还没试过，应该问题不大。
6.船外机的化油器需要不需要调教了，哪里有相关知识可以学。

答：
1.这个船外机是不是差不多外倾一格也就是四度左右比较合适，省油又能速度快点。
船外机和船呈垂直就可以，如果船在行进间（中高速）船头仍旧阻水前进才有考量向外倾斜一格需要（前提：马力是足够推动船）
或者，说是橡皮艇在行进间时和水面微呈3~5°上扬角度，既能达到省油和速度之目的，因为此时船行进的水阻较少，引擎可以在较低的转速下维持在同样的船速。

2.全油门是不是燃油经济性差，两个人的话大概多少速度多少油耗比较合适？
全油门一定是最耗油的；
通常，当船已跑起来并贴着水面行进时，约在6~7成的油门..觉得应该算是符合你提的燃油经济性（以最短的时间和较低的转速）。

3.关于这个二冲程搬动的问题，因为我是后备箱玩家，而且两次钓鱼间隔大部分时候都要两个礼拜左右，那是不是要把油放光，是把外油箱拔掉自然烧干，还是说吧油管倒接用那个手动泵吸出来，如果自然烧干会不会对机子不好？不放完的话，油会不会漏到后备箱。是不是一定要竖直搬运，从车子里到水边总有一段路，二冲程的话，竖直一个手提，还是很痛的，能不能能把手朝下横过来拿，
二行程可以放倒并不会有问题，如果档杆是在侧面的机种，那一面不要朝下（避免压断）
放倒时，尾段排气筒不要高过动力头引擎就行，就是不要使排筒有可能未排尽的水会经由排孔倒流回汽缸内，简单说"不要头下脚上"。
上岸前，拔掉外接油管并尽量发动完化油器内的剩余油料，这样就可以了。此时，发不完的剩余油料已经不多，就是能漏出化油器的也很微量。
「钓鱼间隔大部分时候都要两个礼拜左右」，如果指的是平时放倒的时间，那不建议这样做，一般存放，船外机还是应垂直存放。
「油管倒接用那个手动泵吸出来」应该不需要这样，也或许没用，因为化油器那端应该有一个止回筏。
人力，单人靠在肩膀上会比较好搬，让肩膀分摊一部分重量。

4.四冲程能不能后备箱运输，毕竟老加机油也烦的。
看它的使用手册怎么说，一般还是可以允许短程的运输

5.各位有没有经验，20米高差的台阶或者100米平路，170高70公斤重的成年男子能搬动的最大重量大概是多少P。因为总是想马力大点，但是又怕买了搬不动。现在这个12P还没试过，应该问题不大。
船外机是头重脚轻不太好搬，一般扛2程15（36~38公斤）或18P??（40~41公斤）就相当消耗体力了，再往上也是有看过扛30P的，但那个并不是每个人都能负荷的，尤其有高低落差或滩地时..心情会不爽的。 12P（26~28公斤）还好

6.船外机的化油器需要不需要调教了，哪里有相关知识可以学：原厂出来该已完成调教，不需要再动它。

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