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冲锋舟（发动机）挂机的油类维修方法

来源：www.lyhaidi.com 发布时间：2016-12-03 点击数：2313　

与大众的意见相反，维修摩托车师傅很容易做基本的冲锋舟（发动机）挂机修理，包括更换发动机机油和过滤器，齿轮箱油和火花塞。

从曲轴箱油开始。一旦新冲锋舟发动机记录了前20小时，更换机油和过滤器。这样，从气缸壁磨损的粗颗粒物质将不会继续循环，并且对重要的机加工表面造成过早磨损。如果经销商跟你说要花费约600元的维修费用。自己维修的话只需要120元就可以搞定，机油和过滤器都可在船挂机经销商处购买。

有时如果你要求零件折扣，根据你是一个自己动手的实际情况，你要会拆除它。有时候你不会。不要忽略机油的量，保证四冲程蓄液槽容纳最小体积的油。冲锋舟发动机负荷高，与汽车发动机生命周期相反，冲锋舟挂机从不沿着使用期限下降。燃烧热就像一个小型炼油厂，沸腾的轻质油分子和添加剂的强度。燃烧副产品弄脏油。时间越大的油，这就是说，记录的发动机小时数越多，它的效率就越低。

古老的低科技油枪更换完成，油嘴零件配件，但只有在第一次擦拭他们清洁后。否则，油脂枪会迫使污垢和砂粒进入您要保护的表面。请查阅用户手册以找到每个配件。泵入新润滑脂，直到旧润滑脂渗出。老油脂可能还是可行的。但是，用新的油脂泵送会导致水分，否则会导致腐蚀。使用油枪完成最后一步，拆下螺旋桨，给传动轴花键涂抹润滑脂。如果您发现任何缠绕在传动轴上的单丝鱼线，请将其切断。然后特别注意从齿轮箱排出的任何液体，不然在后期使用中故事更多。

由于与曲轴箱油相同的原因，最新的冲锋舟发动机的齿轮油意味着在操作的前20小时后更换。但不要急于更换，首先，用一把长柄螺丝刀扭一下杠杆使得更容易克服顽固的螺塞。

破裂的排水塞会使任何液体滴漏，记下你看到的，然后取下顶部塞子，再完全取下底部塞子，将内部物排入收集盘。水，甚至几滴，是一个不好的兆头。巧克力的颜色也是如此。当鱼线缠绕在传动轴上，然后向内挖洞，切割轴封时发生水侵入。旋转齿轮对油进行加压，迫使其通过损坏的密封件。当冲锋舟发动机关闭时，缺油会留下真空。真空吸入水。不幸的是，只有一克的水可以毁坏一个齿轮组。唯一的补救办法是更换密封件。

如果不是用水，而是一点燃烧的油，那就太邪恶了。用手指粘点油，擦你的手指之间的油，注意是否感觉砂砾。在排油盘中查找钢或青铜的碎片。一些技术人员将磁铁吸入排出的油中，看看是否会拾取一小部分黑色金属。

合成齿轮油要重新装满齿轮箱，请将从顶部取下润滑剂管，然后将油挤入底部塞子中。更换顶部排油螺塞会将新油保持在油箱中足够长的时间，以便将新的油管固定到位，可以买个专用泵。在更换螺塞之前，请用新的垫圈安装，以确保紧密密封。然后考虑旧的，每个螺丝一个。检查螺丝安装位置的外壳凹槽，确保没有垫圈没有隐藏在那里。两个垫圈只是不工作。事实上，它们会导致泄漏而不是密封。

现在拆下冲锋舟挂机机罩。每100小时更换一次冲锋舟发动机燃油滤清器。普通扎带适用于软管夹。去宽，不窄，为最佳的适合良好。

火花塞变化怎么办？无间隙火花塞是即插即用的。开箱即可准备安装，只要小心不要拧得过紧，否则会有剥离螺纹的复杂性。经常侧间隙火花塞通常是预设的。但请务必使用开孔工具仔细检查电极与侧面的间隙。用户手册规定了一个范围，例如从35到40千分之一英寸（。034 - 。040）。

火花塞间隙工具
海的冲锋舟挂机技术人员将火花塞间隙调整到更小的数字，原因很简单，因为发动机记录其火花塞间隙加宽的时间（每20小时大约0.001次）。更紧密的初始间隙意味着发动机停留在更长的时间。例如，假设每个赛季100小时，发动机调谐。 040插头将准备好在夏天结束时调整，而一个035发动机将可以再用一年。

电池接线柱，端子和电缆必须光亮清洁，否则，砂砾，腐蚀瓶颈流向起动电机和电子设备的出流电流加上抵抗来自发动机交流发电机的入口充电。一个专用的柱和终端工具与它的公和女性钢丝刷得到的工作做得比解释它需要的时间更快。用小苏打和水的溶液清洁电池顶部，小心不要让任何进入细胞。

星形三通燃料稳定剂在季节中定期剂量燃料与稳定剂，以防止它变酸。这是因为在几个星期后，汽油开始失去稳定，转变成可以堵塞化油器的胶质。臭味的暗色汽油是一个坏的标志。当与稳定剂配量时，每加升汽油等于更多月的保护。还要考虑定期给汽油加燃油干燥器。注意不要购买10块钱的廉价产品，他们只是酒精。由冲锋舟发动机公司和MD销售的更好的实际上吸收水并且在燃烧室中闪蒸。

燃料喷射冲锋舟挂机受益于额外的罐头固化。喷油嘴上的碳积聚会导致燃油飞溅而不是雾。固定，用喷射器清洁器喷射燃料，或一罐高辛烷值气体。你不买辛烷值，你买了一个优秀的添加剂包，拔掉燃料喷射器和从燃烧室碳。使用任一种方法，前后差异是戏剧性的。

最后，无论是哪种罐头维修方法，都必须阅读罐头上的标签，严格按照指示进行。用手套和护目镜保护手指和眼睛。

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